无论是大尺寸的零部件的精密测量，还是超大尺寸的精密装配，来自专业的经验，为全球领域知名的航空航天企业所认可。

    近年来，在新型号产品的需求牵引下，要求航空制造技术不断的提升。为适应航空制造技术的发展，各种类型的几何量计量设备需要针对航空业的特点，提供快速、有效的测量手段与方法。

1、企业计量解决方案协助航空科技工业提升数字化制造技术

    数字化制造技术的内涵特征包括：产品数字化、设计数字化、试验数字化、制造数字化、飞行数字化和管理数字化，力图通过信息化和计算机网络数据库，提升制造的效率与相互间的融合。

    为适应航空制造企业对于构建数字化企业的要求，Hexagon计量产业集团早在2003年开始进行企业计量解决方案(EMS)的规划与实施。具体来说，利用计算机数据库和网络技术，利用坐标测量这种数字化的装备，配合具有强大CAD功能的通用测量软件PC-DMIS，实现了从产品设计、加工过程、产品质量控制到全球质量报告的数据系统完美无纸化闭环。具体来说包括如下的模块：

    PC-DMIS IP：应用在设计部门，实现从CAD设计到测量机检测无纸化信息传递，自动产生检测程序，提高的效率，并避免了在信息传递过程中由于理解不一致而导致的问题。

    PC-DMIS NC：应用在加工中心上的测量，尤其对于航空制造企业加工的一些比较大、难于移动的工件来说，能够提供在机检测的方案。

    PC-DMIS Web Reporter ：把检测结果以客户需要的格式发送到任何需要的地方，并快速定位和管理检测报告及程序。

    对于测量系统来说，分为PC-DMIS CMM(用于固定式测量机的测量软件)、PC-DMIS Vision(用于光学测量系统的测量软件)、PC-DMIS Portable(用于便携式测量系统的测量软件)。

    这样，以具备强大CAD功能的PC-DMIS为核心，形成面向设计、制造、检测与报告输出的完美闭环。

2、大尺寸铝合金壁板的测量

    目前的飞机组件，广泛采用高性能铝合金壁板，壁板结构复杂，尺寸大。为便于进行测量，普遍采用大尺寸的龙门式测量机，这种机型，能够提供更高的精度。

    同时，对于一些不方便移动的航空大尺寸部件，还可以采用便携式激光跟踪测量技术，配合手持式测量系统Leica T-Probe，可以比较灵活方便的完成大尺寸航空组件的测量任务。

3、各种叶片与叶轮的测量

    涡轮叶盘广泛应用于航空涡轮发动机，其复杂的型面、叶片间测针可移动的狭小的空间使其的测量与质量检测成为一个难点。需要专门的叶片测量与分析软件，完成对叶片和翼型特征的分析与评价，以判断是否符合设计要求。

4、激光测量技术协助进行飞机结构装配

    通过对飞机产品三维数字化定义以及设计、制造协同等数字化技术的应用，推动了飞机结构装配向数字化装配方向发展，实现自动化柔性装配，从而提高生产效率和装配质量。

    先进的航空制造企业，在框型架的安装过程中，采用了数字化激光跟踪定位技术。而在总装配线单元引人了"测量辅助装配"系统。激光或照相测量子系统、计算机辅助测量系统、"best fit"优化软件及特制的图形用户接口所组成的测量系统，能够解决在飞机总装阶段(如机身一机身或机翼一机身对接)大型机体部件装配测定、定位相关的传统工艺问题。这些技术的组合具有无型架装配、更快速的装配工序、减少返工和损耗等诸多优点

    欢迎联系和咨询我们的相关航空领域专家，获取全面的面向航空领域的最新测量方案和技术。

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